“OK，这一项咱们先放在一边。”
“我们红星展示出了自己的诚意，毛笼先生，你是不是也要展示一下你们马自达的诚意呢？”
这个时候卢伟奇没有提什么合作开发汽车平台的事情，这事要等其他的合作达成以后才能讨论，不然的话红星不就成怨种了？
毛笼也明白，红星拿出来的可能不是他们最先进的，但是！
拿出来的对于市场来说己经是足够先进，妥妥的第一梯队的技术，他们有更好的技术储备那是他们的事情，不能说自己拿出压箱底的技术，就要求红星也拿出压箱底的技术。
红星又不傻。
事实上他想的也不错，这些东西专利华夏厂商一大把，就跟在燃油汽车上面外国品牌专利一大把一样，卢伟奇拿出来的这些东西，大部分都是红星现在使用的技术。
正所谓卖一代，用一代，藏一代，研发一代，红星没有拿出上一代的东西出来，己经很给给马自达面子了。
现在红星都在用的一些技术，你敢说这玩意不够先进？
不够有诚意？
随即毛笼升宏也拿出早就准备好的东西，这次和红星进行全面战略合作，毛笼可真的是把一些压箱底的东西都给拿了出来。
“GVC系统”
“SKYACTIV Teology。”
“Rotary Engine。”
“停！”陈尘听到Rotary Engine也就是转子发动机，眉头一皱，这老小子想给自己玩心思？
这特么转子发动机拿出来换红星的其他技术合作？
这毛笼怕不是搞反了吧？
应该是他们拿其他的东西，来换红星接手完善他们的转子。
“不不不，陈君不要误会。”
陈尘的脸色让毛笼心头一紧，害怕陈尘误会，急忙解释起来，“陈总，关于转子发动机，我知道贵司可能会有一些材料能够改善这款发动机的密封和磨损问题。”
“所以呢？”
“所有关于转子发动机的全套技术资料以及专利，我们都将免费授权给贵司，也就是说这款发动机贵司和我们拥有一样的知识产权，后续贵司取得技术突破，专利也会归属贵司，只是我们要优先使用权……”
对于这个解释，陈尘还算满意，也就是说这个转子从此以后就是两家都可以玩，谁有技术突破，另一家享有被优先授权的权利，虽然他也知道这是马自达要沾自己的光，不过嘛，嘿嘿，谁让自己真的想玩一下转子呢？
每年几千万罢了，这点钱陈某人还是出得起的。
“毛笼社长，请您继续。”卢伟奇说道，等了几秒钟没有听到毛笼的声音，这才抬头发现他正一脸尴尬，不光是他一脸尴尬，松真健一同样一脸尴尬。
“没了？”
“卢总，没了。”毛笼升宏尴尬的回答道，马自达基本就这点压箱底的东西，这下是全给拿了出来，要是还有其他的东西，也不至于说这么卑微啊……
“是这样的卢总，社长说的SKYACTIV Teology，是整套技术体系。”松真健一出声解释道，SKYACTIV Teology是马自达一整个体系的东西，包含了多条技术路线。
“SKYACTIV Teology包括SKYACTIV-G，SKYACTIV-X，SKYACTIV-D，SKYACTIV-R，以及SKYACTIV-DRIVE等一整套的完整技术体系方案。”
“其中还包括仍在实验室的一些路线，我们都可以拿出和贵司进行合作交流。”
松真健一将一份文件分别递给陈尘，卢伟奇和车教授，看着上面的内容，车教授小声的和陈尘解释了一下，“陈总，他们拿出来的东西确实是他们压箱底的东西。”
“SKYACTIV-DRIVE是他们的全域锁定自动变速箱，特别是他们的SKYACTIV-X压燃汽油发动机，目前仅有他们还在推进这一路线，包括通用和奔驰都因为这一技术的难度而放弃研发。”
似乎是怕陈尘不懂，车教授进一步的又给他阐述了一下这种发动机的优缺点。
“陈总，压燃汽油发动机的热效率非常高，理论极限热效率可以达到55%，这比目前传统汽油发动机的最高的热效率还要高出10%左右，只不过这个热效率是理论阶段，马自达他们量产的机型热效率也仅为43.6%。”
“还有就是省油和环保，最后就是动力响应上，扭矩的输出非常接近柴油机，加速的响应更快。”
提前做完功课的陈尘自然是知道这些的，不过他还是非常有耐心的听车教授给自己重新解释了一遍，对于马自达的这些东西，有时候你不得不承认，这家伙走的路线就是和传统厂商不一样，多少确实是有两把刷子的。
就一个发动机，本体无法提升的情况下，那就想其他办法。
什么进气歧管，压燃技术都上去，就是为了压榨更高的热效率。
松真健一他也听到车教授对陈尘的解释，点了点头接着说道：“车先生说的不错，压燃发动机理论极限效率可达54.7%，几乎代表了内燃机技术的巅峰，但是不瞒陈总，这款发动机一样有着诸多问题亟待解决。”
“比如成本问题，想取得更高的热效率需要进一步强化缸体和1000Bar以上的高压喷油系统，加大了维护成本和生产成本。”
“其次就是NVH问题，这种压燃的形式噪音和震动都大于传统汽油机，和柴油机类似，这需要加大车身静音材料的使用，也进一步的增加了成本。”
陈尘笑了。
笑的很开心。
他现在希望国产厂商在新能源汽车方面接下来两年中能持续发力，最好是全球发力，只有这样，像马自达这样的厂商才会更多。
那些传统厂商才会不得不拿出他们以前根本不可能拿出来的东西！
就像现在马自达为了合作与生存，不得不拿出发动机，变速箱。
这样的厂商越多，华夏布的这一场新能源大局才会有更多的收获，才能从欧美日韩燃油车车企的专利壁垒中打开枷锁。
卢伟奇在看完松真健一递给他的整份文件后，同样使劲点了点头，他们没有什么大的藏私，专利，技术，包括体系路线都在名单当中。
也就是说展开合作以后，红星可以放心大胆的在这些东西的基础上面开始研发燃油发动机以及燃油车。
“OK，我想我们可以进行下一个议题了。”
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