对毛笼的要求，陈尘自然是欢迎。
原因很简单，按照红星现在的规划，不仅有纯电车型参加，还会有燃油混动车型参加。
三台车，其中的风籁交给马自达做，这也是红星提前就计划好的。
“毛笼先生能加入到我们红星车队中来，我们自然欢迎之至。”
“关于参赛车辆，这里还有一个情况需要和毛笼先生先说明一下。”
“那就是我们红星不仅有纯电车型参赛，还会有燃油车型参加，燃油车型的发动机方面……”
卢伟奇说完就这么看着毛笼升宏，后者也是立马会意，就差拍着胸脯保证了，不就燃油发动机嘛。
没问题！
反正在他的计划中，风籁要参赛肯定不会是用纯电参赛，自己都要搞燃油发动机，顺道给红星也搞一下自然是没问题。
“卢总放心，发动机这方面就交给我们马自达了，目前我们准备采用的是一款双涡轮V6引擎，4.0排量，最大输出功率能达到470Kw，是一款非常非常优秀，专为赛事打造的发动机。”
“同时我们还准备了7速顺序变速箱，这方面可以一并交给贵司使用。”
毛笼说这些的时候，脸上多少是带着骄傲的，他们传统燃油厂商，别的不说，在发动机，变速箱方面，特别是这种赛道上用的发动机和变速箱，那绝对是华夏企业没有的。
哪怕是一首致力于赛事的一家华夏企业吉立，他们旗下的领克连续多年取得多项赛事成绩，但你要是打开他们参赛车辆的引擎盖看一眼就会发现。
这发动机上面印的可是沃尔沃的标。
（没有贬低的意思，领克走的这条路比小米更早，无非是没有足够的宣传，他们也收购了沃尔沃，并且在沃尔沃技术的基础上也发展出了不少他们自己的发动机技术。）
红星现在没有燃油发动机，那不是特别特别正常的一件事？
“不不不，毛笼先生误会了，我没有要使用贵司这款发动机的想法。”
？？？？？
毛笼升宏的头上冒出大大的问号。
这几个意思？
我提供发动机，变速箱和技术支持给你，你说你用不到？
千万别说你们红星现在有能参加WEC那种残酷比赛的发动机。
这种耐力赛对发动机变速箱以及传动系统的考验，可是要比F1比赛还要残酷。
他不怀疑华夏能搞出来一些发动机，可华夏产的那种发动机，就怎么说呢。
嗯……
用一用还行，你让他参加这种6——24个小时的耐力赛，这不是难为人家嘛。
不明所以的毛笼看向卢伟奇，准备听听他葫芦里卖什么药，马自达怎么说也算是有点技术实力的，他准备参赛用的发动机，不说比得上法拉利迈凯伦，奥迪、丰田保时捷这些厂商，但肯定是要比华夏自己搞的发动机是要强不少的。
“我的意思是，我们想从贵司这里全权取得一款民用发动机的技术以及后续技术的转让，然后我们准备在贵司发动机的基础上进行自行的强化。”
毛笼看向陈尘，见他也点点头，这才相信卢伟奇刚刚说的自己做发动机强化，而不是用他们马自达发动机的想法是红星己经做出的决定。
松真健一接过车教授递给他的一份资料，上面写的是一款排量为3.0升的涡轮增压L6发动机，看到红星想要这款发动机，他眉头皱起来。
不是说这款发动机他们不想输出，而是他觉得红星在距离参赛时间不足一年的时候选择从零开始自己强化发动机，是不是在时间上有点太紧张了？
“卢总，明年5月份就要完成车辆的全部测试工作，这样才能保证在赛前验收达到要求，我没有其他意思，只是觉得在时间上是不是有点太赶？”
“我们的那款V6引擎确实是一款不错的发动机，贵司可以先行做适配工作，这样哪怕贵司自行升级的发动机出现一些情况，也好有个备份方案不是？”
“陈总，我看松真先生说的不错，我们可以先拿他们的V6引擎做一些准备工作，两手抓，哪怕一款出现问题，就像松真说的那样，还有备份方案不是？”卢伟奇其实和松真健一是有同样想法的，在之前他和陈尘的单独讨论中就提出过时间问题。
所以在松真健一提出做备份方案的时候，他也是主动劝说着陈尘。
在发布会上弗莱格己经立出去了，纯电车型参赛情况还是未知，万一自主升级强化发动机再出现问题，岂不是说红星要放粉丝鸽子？
要知道这么些年，红星还没放过粉丝鸽子呢。
让陈总在抖音“咕咕咕”叫，那可就不好玩了呀。
陈尘也知道松真健一没有其他意思，就是单纯的考虑到红星在燃油发动机方面没有什么基础储备，想吃透一款发动机，再针对性的进行赛事强化，那工作量可是不一般，绝对不是短时间内能做到的。
见状陈某人也不再坚持，别人的好意总要领一下不是？
马自达那款赛道V6引擎，他还真有点感兴趣。
说不定还能再让小爱强化强化呢？
除了那款L6引擎外，陈尘还让毛笼尽快将转子引擎的技术资料送来，红星好尽快进行一些材料测试。
当然，这个转子引擎陈某人就只是想玩一玩，拿这东西当主力肯定是不行的，哪怕是解决掉了磨损问题，排放问题也比较难搞，想商用化是有很长的路要走的。
而且当增程器的话，热效率不过38%的转子，和现在市场上动辄42%，43%的传统发动机相比，也是落后一大截。
这玩意就只能玩玩情怀，想商用还要继续等材料学的突破。
当天中午，由卢伟奇带着马自达一行人在红星食堂吃了一顿饭，下午更多关于细则的会议谈判，我们的陈某人并没有参加。
下午三点半，卢伟奇送毛笼一行人离开红星科技园，一首在外等待的媒体们，也是第一时间对双方进行了采访。
采访的内容，加上红星和马自达故意透露出的一些消息，瞬间让整个汽车市场产生了巨震。
红星和马自达要合资成立一家公司？
红星马自达？
晚上的时候，更多关于合作细节的内容也被红星主动披露出一些，比如用电气化技术换取马自达的发动机，变速箱技术。
这些红星主动放出的消息目的也只有一个——给其他的外资传统厂商打个样。
只要你们愿意拿出燃油车技术，我们华夏汽车厂商是不吝啬电气化技术的。
这释放出的信号， 华夏自然是大力支持，新闻晚八点上面，用长达两分半的时间去报道了这则消息。
终于有厂商带头了啊！
终于有厂商领会华夏这盘棋的意思了啊！
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